Шкаф управления клапанами (ШУПК)
Видеоинструкции
Наглядные видео по подключению привода клапана и обзор клеммной колодки шкафа управления для быстрого и правильного монтажа.
Видеоинструкция: как подключить клапан
Обзор клемм шкафа управления
Типовая схема внешних подключений ШУПК-НО
Внимание: это базовая схема подключения. Если ваш шкаф был собран по индивидуальному проекту с дополнительными опциями, необходимо руководствоваться электрической схемой, которая поставляется в комплекте с вашим шкафом управления.
Частые вопросы
Горит индикатор "Ошибка сети". Что делать?
Это означает, что реле контроля напряжения регистрирует параметры сети, выходящие за установленные пределы (пониженное/повышенное напряжение, обрыв или неправильная последовательность фаз). Проверьте качество питающей сети на вводе в шкаф.
Индикатор "Сеть" на шкафе не горит.
Проверьте наличие напряжения на вводном автомате шкафа. Убедитесь, что автомат включен и на его верхние клеммы приходит питание.
Клапан не открывается/закрывается в автоматическом режиме.
Убедитесь, что переключатель режима работы на двери шкафа установлен в положение "Авто". Проверьте наличие и правильность подключения сигнала от внешнего устройства управления (например, от контроллера или пожарной панели).
Клапан не реагирует на ручное управление с кнопок.
Проверьте, что переключатель режима работы установлен в положение "Ручн.". Если режим верный, проверьте целостность цепей управления до привода клапана и исправность самого привода.
Индикатор "Клапан открыт" не загорается, хотя клапан открылся.
Проверьте правильность подключения и исправность концевого выключателя открытого положения на приводе клапана. Проверьте цепь от концевого выключателя до соответствующей клеммы в шкафу.
Привод клапана гудит, но не движется.
Возможно механическое заклинивание заслонки клапана. Отключите питание и проверьте ход заслонки вручную. Также проверьте напряжение питания на клеммах самого привода — возможно пропадание одной из фаз.
Срабатывает тепловое реле (если установлено).
Двигатель привода перегружен. Причина может быть в повышенном трении, заклинивании или неправильном напряжении питания. Дайте двигателю остыть, найдите и устраните причину перегрузки, затем нажмите кнопку "Reset" на реле.
Как подключить сигнал о состоянии клапана в систему диспетчеризации?
В шкафу предусмотрены клеммы "сухого контакта" для передачи сигналов "Открыт", "Закрыт", "Авария". Используйте их для подключения к вашему контроллеру. См. схему в комплекте со шкафом для точного определения номеров клемм.
Техническая поддержка
Если информация на этой странице не помогла решить вашу проблему, вы можете задать вопрос нашим инженерам напрямую в любом удобном для вас мессенджере или по телефону.
- Телефон для технических вопросов:
- 8-800-350-25-69 (Бесплатно по РФ)
- +7-960-066-47-73 (Александр)
- По вопросам приобретения оборудования:
- 8-800-350-25-71 (Бесплатно по РФ)
- sale@nrga.ru
