Шкафы управления пожарными задвижками ШУЗ-П

Шкаф управления пожарной задвижкой серии ШУЗ.  предназначен для работы в системах пожаротушения для автоматического и ручного управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором электрозадвижки, рассчитанной на рабочее напряжение 380В или 220В. 

ШУЗ реализует следующие функции: 

• Автоматическое и ручное управление трёхфазным электроприводом задвижки. Возможно управление однофазным приводом задвижки;
  
• Контроль наличия и параметров 3-х фазного электропитания на вводе сети; 
• Контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора; 
• Возможность подключения к шкафу выносных кнопок удаленного запуска задвижки (Открыть/Закрыть/СТОП). 
• Контроль исправности входных цепей от концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня,   кнопок удаленного запуска задвижки  на обрыв и короткое замыкание. 
• Местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»; 
• Передачу в ППКПУ сигналов своего состояния; 
• Передача сигнала «Неисправность» на внешнее оборудование посредством встроенного в шкаф реле типа «сухой контакт»; 
• Управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS485 от ППКПУ, по командам с кнопок, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

Шкаф управления ШУЗ-П управляет электроприводом задвижки с помощью встроенного в шкаф контроллера через магнитные контакторы либо промежуточные реле (в случае если привод задвижки 220В).
Шкаф управления задвижкой ШУЗ-П имеет три режима управления:

• "Автоматическое управление"; 
• "Ручное управление";
• "Управление отключено";

В автоматическим режиме управление шкафом происходит: 

• Приборов пожарных управление по типу "сухой" контакт;
• Приборов пожарных по интерфейсу (при заказе уточнить тип приборов, Болид, Рубеж);
• Кнопочных постов установленных в соответствующих местах;
• Датчиков уровня;

В ручном режиме управление шкафом происходит с передней панели управления шкафом ШУЗ с помощью переключателя "ЗАДВИЖКУ ОТКРЫТЬ" и "ЗАДВИЖКУ ЗАКРЫТЬ".
В режиме "Управление отключено", шкаф ШУЗ не принимает никаких команд на управление, ни с передней панели ни с клемм дистанционного управления". !ВНИМАНИЕ! в режиме "Управление отключено", все цепи управления находятся под опасным для жизни напряжением, данный режим нельзя использовать в процессе обслуживания и приведения работ про протяжке контактов.
Шкаф управления противопожарной задвижкой имеет дискретные выходы состояния "Задвижка открыта", "Задвижка закрыта", "Авария привода", "Авария питания", "Автоматика отключена". Возможно дублирование сигналов по интерфейсу RS-485 по протоколам Modbus RTU, Bolid, " R3 Рубеж".  

Структура обозначения шкафов управления пожарными задвижками с приводом на 380В.
ШУЗ-П-1-380-IP31 (2х1кВт, RS485, Bolid, R3, Красный, ШИК-01)
ШУЗ- Шкаф управления задвижкой.
-1-  -Номинальная мощность привода задвижки в кВт.  
-380- Напряжение питания привода задвижки. 
-IP31- Степень защиты оболочки шкафа. Возможны варианты: IP31, IP54, IP65.
-2х1кВт- Количество и мощность задвижек в шкафу управления. В случае если задвижка единственная данный параметр не указывается при заказе.
-RS485- Функция диспетчеризации по интерфейсу RS485 с протоколом Modbus.
-Bolid- Функция управления задвижкой по протоколу Bolid и интеграции шкафа управления в систему ОРИОН.
-R3- Функция управления задвижкой по протоколу "R3" Рубеж. 
-Красный- Цвет оболочки шкафа управления задвижкой. По умолчанию цвет не указывается.
-ШИК-01- Артикул шкафа индикации и контроля ШИК
Дополнительные обозначения указываются в том случае если они требуются, если нужен шкаф управления в типовой конфигурации то данные не заполняются.

Структура обозначения шкафов управления пожарными задвижками с приводом на 220В.
ШУЗ-П-1-220-IP31 (2х1кВт, RS485, Bolid, R3, Красный)
ШУЗ- Шкаф управления задвижкой.
-1-  -Номинальная мощность привода задвижки в кВт.  
-220- Напряжение питания привода задвижки. 
-IP31- Степень защиты оболочки шкафа. Возможны варианты: IP31, IP54, IP65.
-2х1кВт- Количество и мощность задвижек в шкафу управления. В случае если задвижка единственная данный параметр не указывается при заказе.
-RS485- Функция диспетчеризации по интерфейсу RS485 с протоколом Modbus.
-Bolid- Функция управления задвижкой по протоколу Bolid и интеграции шкафа управления в систему ОРИОН.
-R3- Функция управления задвижкой по протоколу "R3" Рубеж. 
-Красный- Цвет оболочки шкафа управления задвижкой. По умолчанию цвет не указывается.
Дополнительные обозначения указываются в том случае если они требуются, если нужен шкаф управления в типовой конфигурации то данные не заполняются.


Схема подключения типового шкафа управления задвижкой серии ШУЗ. С интерфейсом RS485, протоколом Болид. 
ХТ0 - Питание шкафа 380В.
ХТ1 - Подключение электродвигателя задвижки.
ХТ2 - Подключение концевых выключателей задвижки. В случае если концевых выключателей меньше, необходимо установить перемычки вместо концевиков SQ2 и SQ3.
ХТ3 - Сигналы открытия или закрытия задвижки. Сухой контакт.
ХТ4- Клеммы диспетчеризации. Со стороны шкафа беспотенциальные сухие контакты. При фактическом положении задвижки "ОТКРЫТО" замкнуты контакты 1 и 2 клеммного ряда ХТ4, при заклинивании или неисправности питания шкафа замыкаются контакты 5 и 6. 
ХТ5 - Клеммы подключения интерфейса, в данном примере двухпроводный интерфейс RS485 с протоколом Болид. Варианты протоколов : Modbus RTU, Modbus TCP, Bolid, Рубеж-R3.

Шкаф управления задвижкой ШУЗ-П-1-380 0,18 кВт, был успешно протестирован с задвижками: AURUM, ГЗ Тулаэлектропривод,  ЗЭиМ,  Zpa Pecky, Бердский электромеханический завод,  Ракитянский арматурный завод,  Regada,  СИБМАШ,  Rotork Centork,  KMP,  AUMA и многими другими.
Если вы сомневаетесь в выборе, вы можете прислать нам марку вашей задвижки и мы подберем оборудование под ваши задачи и оборудование.